Eni Grease SLL 00 es una grasa lubricante formulada con un aceite especial de base sintética y jabón de litio especialmente indicado para la lubricación de engranajes cerrados, tales como reductores de baja y media potencia lubricados ‘de por vida’, o cualquier otra aplicación de lubricación similar en la que la grasa deba permanecer en servicio durante un periodo de tiempo muy largo
Especificaciones
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Eni Grease SLL 00 es una grasa lubricante formulada con un aceite base sintético especial
También contiene un jabón de litio especialmente adecuado para la lubricación de engranajes cerrados
Como por ejemplo engranajes de baja y media potencia , unidades de reducción que se lubrican «de por vida»,
o cualquier aplicación de lubricación similar en la que la grasa tenga que permanecer en servicio durante un período muy largo.
A su vez se recomienda especialmente para la lubricación de los engranajes de tornillo sin fin y de rueda, que normalmente son de acero y bronce, respectivamente.
Por un lado de manera más general es adecuado para la lubricación de todos los sistemas cerrados que requieren un lubricante con las características especiales de una semi grasa
O están diseñados para inmersión o baño de aceite. lubricación con aceites de alta viscosidad.
Algunos ejemplos típicos son cajas de engranajes selladas de herramientas eléctricas y neumáticas,
electrodomésticos sellados, acoplamientos de engranajes de varios tipos y sistemas de lubricación centralizados de prensas vulcanizadoras de caucho.
En primer lugar una de las ventajas de este producto contiene una buena estabilidad a la oxidación no solo en condiciones estáticas
Y también cuando se somete a trabajo y agitación por piezas móviles.
Seguido de una alta resistencia mecánica que garantiza la homogeneidad y la inestabilidad estructural incluso después de un largo período de servicio, sin desprendimiento ni pérdida a través de los sellos.
En segundo lugar sus propiedades especiales anti empuje proporcionan una excelente protección de las superficies metálicas, incluso en condiciones muy húmedas.
Por ultimo reduce el coeficiente de fricción entre superficies metálicas, disminuyendo así la temperatura de funcionamiento.
En conclusión garantiza una muy buena lubricación en una amplia gama de temperaturas de trabajo y una buena capacidad de bombeo incluso a bajas temperaturas.
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