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Eni RotraATF II D

Eni RotraATF II D es un especial lubricante usando principalmente en los cambios automáticos y en muchas más aplicaciones donde se requieren aceites apropiados. A si mismo para condiciones de bajas temperaturas, alto índice de viscosidad y alta estabilidad a los esfuerzos mecánicos

Especificaciones :
  • MAN 339 V-1 level
  • MAN 339 Z-1 level
  • Ford MERCON Level
  • GM DEXRON IID level
  • Allison C-4
  • Caterpillar TO-2
  • MB 236.6
  • Voith H55.6335.xx
  • ZF TE-ML 04D, 05L, 09, 11A, 14A, 17C

Envases : 1L,4L,20L,60L,205L y 1000L

Category: Eni, Transmisiones Automaticas, Transmisiones Automáticas, Vehículo, Vehículo Ligero, Vehículo Pesado
Tags: automaticas, cajas de cambio, comercial mendoza, distribuidor oficial, eni, valvulina

Eni RotraATF II D es un especial lubricante usando principalmente en los cambios automáticos y en muchas más aplicaciones donde se requieren aceites apropiados.

A si mismo para condiciones de bajas temperaturas, alto índice de viscosidad y alta estabilidad a los esfuerzos mecánicos.

A su vez es idóneo para el primer llenado y los rellenados en los cambios automáticos y en las hidro guías
de los fabricantes que prescriben fluidos que responden a la especificación GM DEXRON IID.

E n primer lugar una de las ventajas que contiene son los acoplamientos suaves y silenciosos asociados a un óptimo rendimiento de transmisión.

Son obtenidos por medio de un apropiado equilibrio de los aditivos modificadores de fricción.

En segundo lugar el uso de un aditivo que mejora el índice de viscosidad asegura al producto excelentes
características de viscosidad incluso después de largos periodos de uso.

En tercer lugar la excelente estabilidad a la oxidación del producto previene el deterioro del aceite en los
órganos que trabajan a altas temperaturas y contrasta la formación de depósitos

Tambien las buenas propiedades limpiadoras-de dispersión ayudan a mantener en suspensión las impurezas
previniendo la formación de depósitos.

En cuarto lugar la óptima calidad de los aditivos de tipo E.P. (extremas presiones) contribuye a reducir los
desgastes evitando el daño sobre las superficies de los engranajes.

Tambien las propiedades anti- oxidación previenen los fenómenos de corrosión en el sistema hidráulico de las transmisiones automáticas

Mientras que la cualidades anti- espuma reducen enérgicamente la tendencia a la formación de espuma evitando problemas de circulación del aceite en los diferentes órganos del cambio automático.

Seguido de que está ausente completamente de componentes corrosivos con respecto tanto al acero como
al cobre y sobre todo con respecto a las aleaciones metálicas ferrosas y no ferrosas.

En conclusión es compatible perfectamente con todos los tipos de juntas de estanqueidad usadas en las
transmisiones automáticas.

Especificaciones
  • Eni RotraATF II D cumple con las especificaciones MAN 339 V-1 level / MAN 339 Z-1 level

Ficha técnica

Para mas información

https://oilproducts.eni.com/es_ES/

 

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