Aceite de motor para vehículos pesados
- API CI-4, CH-4, SL
- ACEA E7, E5, E3
- Global DHD-1
- Caterpillar ECF-2, ECF-1A
- Cummins CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71
Envases : 5L , 20L , 209L y 1000L
Shell Rimula R4X 15W40 Aceite de motor para vehículos pesados
Tambien contiene aditivos seleccionados y diseñados para proporcionar triple protección y mejorar la durabilidad del motor y del aceite en tres áreas críticas: control de acidez y corrosión,
Reducción del desgaste del motor y control de depósitos.
Ayuda a disminuir los costes de mantenimiento e incrementar la fiabilidad de los vehículos. Adecuado para la mayoría de motores diésel de vehículos pesados, de aspiración natural o turboalimentados, para aplicaciones tanto en carretera como fuera de ella.
Así mismo esta aprobado por los principales fabricantes .
En primer lugar presenta un excelente control de acidez, reduciendo la acumulación de ácidos y evitando la corrosión química en los rodamientos del motor.
Su formulación con aditivos detergentes controla y neutraliza los ácidos procedentes de la combustión y ayuda a proteger la corrosión en las superficies metálicas.
Tambien proporciona elevados niveles de protección frente al desgaste en áreas críticas como el tren de válvulas, los anillos de los pistones y las camisas de los
cilindros, gracias a sus aditivos anti- desgaste
Diseñados para formar una capa protectora en el contacto metal-metal en todas las condiciones de funcionamiento. Los aditivos dispersantes mantienen dispersa la carbonilla y contribuyen a evitar el desgaste.
En segundo lugar ayuda a evitar el espesamiento del aceite y la formación de depósitos en todas las áreas del motor, incluyendo los pistones.
Los aditivos detergentes y dispersantes exclusivos mantienen el motor más limpio que los lubricantes de tecnología anterior, como los productos Shell Rimula R3.
Proporciona la mejor protección y rendimiento en los últimos motores diésel de alta potencia de fabricantes europeos, americanos y japoneses, tanto en aplicaciones en carretera como fuera de ella.
Por tanto es apropiado para la mayoría de motores modernos de bajas emisiones, cumpliendo con los requerimientos de emisiones Euro 5, 4, 3, 2 y US 2002.
Es adecuado para el uso con biodiésel según las recomendaciones de cambio del fabricante.
Tambien para motores equipados con los últimos sistemas de control de emisiones, especialmente para aquellos con filtro de partículas (DPF), se recomienda el uso de nuestros productos de bajo contenido en cenizas Shell Rimula R4 L o Shell Rimula R5 LE
Especificaciones
- Shell Rimula R4X 15W40 cumple con las especificaciones API CI-4, CH-4, SL / ACEA E7, E5, E3 / Global DHD-1 / Caterpillar ECF-2, ECF-1A / Cummins CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71/ Deutz DQC III-18
- Detroit Fluids Specification 93K215 / Iveco T1 – Meets the requirements/ JASO DH-1 / Mack EO-N, EO-M Plus, EO-M / MAN M 3275-1 / MB-Approval 228.3/
- MTU Category 2 / Renault Trucks RLD-2/ Volvo VDS-3 / CNH MAT 3520 (cumple especificación)
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