Aceite de motor 100% sintetico para motores de vehículos pesados
Aplicaciones :
Envases : 20L , 209L y 1000L
Shell Rimula R6MS 10W40 Aceite de motor 100% sintético para vehículos pesados
Está formulado con aceites base 100% sintéticos y una tecnología avanzada de aditivos multifuncionales, que proporcionan la protección adecuada a su motor, adaptándose a todas las condiciones de conducción.
Su fórmula mejorada permite un menor mantenimiento gracias a su intervalo de cambio extendido.
A la vez que protege de forma efectiva contra la formación de depósitos y lodo, proporcionando una excelente limpieza de los pistones y contribuyendo al ahorro de combustible.
Es adecuado para la mayoría de motores Euro IV y Euro V sin filtro de partículas, así como para los motores Euro VI de Scania.
En primer lugar cumple con los requerimientos para intervalos de cambio extendidos de Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo y otros fabricantes
Permitiendo optimizar la programación y el coste de sus operaciones de mantenimiento
Los aditivos de tecnología exclusiva de proporcionan elevados niveles de limpieza de los pistones, esenciales para una larga vida del motor.
Por tanto contribuye al ahorro de combustible en comparación con otros aceites de mayor viscosidad.
En primer lugar es Especialmente apropiado para motores modernos de bajas emisiones en camiones y flotas de transporte de Mercedes Benz y MAN.
También cumple los requerimientos de otros fabricantes europeos, como Volvo, Renault, DAF, Scania, Deutz e Iveco, así como Cummins, Mack y fabricantes japoneses.
No recomendado para motores Caterpillar.
Por ultimo cumple los requerimientos de la mayoría de fabricantes europeos para los motores Euro 2 y 3
Y para la mayoría de motores Euro IV y V sin filtro de partículas, así como para los motores Euro VI de Scania.
Para un mejor rendimiento y protección en los motores de última generación de bajas emisiones, se recomienda el uso del producto Shell Rimula R6 LM y Shell Rimula R6 LME.
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